저는 WEST SYSTEM® 제품에 익숙하지만 G/flex® 에폭시를 사용하기로 한 선택을 확인하기 위해 기술 지원 라인에 전화했습니다.

성형 카약과 같은 플라스틱을 수리하는 데 일반적으로 사용됩니다. 나와 이야기를 나눈 기술 고문은 G/flex가 최선의 선택이라는 데 동의했습니다.

그는 올바른 플라스틱 표면 준비 방법(페인트 제거 및 화염 처리)을 사용하는 한 잘 접착될 것이라고 확신했습니다.

콘솔은 G/flex가 잘 붙는 ABS 플라스틱으로 만들어졌습니다.

권장한 대로 변성 알코올과 Scotch Brite® 연마 패드로 모든 페인트를 벗겨내는 작업부터 시작했습니다.
그런 다음 전체 표면을 80방 사포로 샌딩했습니다.
회전 공구로 균열을 넓힌 후 균열이 확장되는 것을 방지하기 위해 각 끝에 작은 구멍을 뚫었습니다.
나는 날카로운 모서리를 모두 제거하기 위해 플라스틱 가장자리를 비스듬히 둥글게 만들었습니다.
프로판 토치로 플라스틱을 화염 처리한 직후에 G/flex 655 두꺼운 에폭시 접착제로 공극과 균열을 채웠습니다.
화염 처리는 플라스틱에 대한 에폭시의 접착력을 촉진합니다.

(좌)G/Flex 650으로 빈 공간과 균열을 채웁니다. / (우) 유리 섬유 층으로 밑면과 윗면을 보강합니다.

G/flex 650 Toughened Epoxy로 적신 6온스 유리 섬유를 여러 겹 적용하여 콘솔의 밑면과 윗면을 강화했습니다.
G/flex 655를 사용하여 수리 영역의 텍스처를 처리하여 원래 콘솔 표면과 혼합했습니다.
그런 다음 수리된 콘솔을 G/flex 650 두 겹으로 캡슐화했습니다.

6oz의 레이어 강화. G/Flex650을 사용한 유리 섬유

페인팅을 준비하기 위해 경화된 G/flex 코팅을 물과 Scotch Brite 패드로 세척하여 아민 얼룩을 제거한 후 180방 사포로 에폭시를 무디게 했습니다.

 

(좌)보강 작업 중 / (우) 도색을 위한 표면 준비


다음으로 SEM® Plastic Adhesion Promoter를 적용한 후 해양 비닐 및 플라스틱용 유연한 에어로졸 코팅제인 SEM Vinyl Coat™를 세번 도포했습니다.
마지막으로 투명하고 유연한 새틴 마감을 위해 SEM 택 프리 보호 탑코트를 두 번 뿌렸습니다.

콘솔 도색 완료

완성된 콘솔을 설치 중